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DCT付きに乗ってみたい。

いよいよ発表になりました

「CRF1000L Africa Twin」

CRF1000 よりは、アフリカツインの名称にしびれます。

エンジンは、直列になりましたが、

DCTが付いて、アクセルワークに集中できるのか?

トラクションはどうなのか?

エンジンブレーキは?

270度クランクだからフォーリングは昔のアフリカなかんじ?

ウ〜ん、乗ってみたい。

最近 ヤマハにやられっぱなしの本田みたいなイメージでしたが、

90/90-21、150/70-18 サイズでのリリースは、オフロードで乗る人間として

一番のメリットなのです。

まあ、ツアラーとしてロード主体のユーザーからみればこのサイズは?なのかも知れませんが、

よく、このサイズでリリースしてくれました。

これで、KTMオンリーだった 21インチですが、

競合ができました。

私がKTMを購入していなければ、今買うなら これですね!

どなたか、買ったら乗せて下さい。


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